На освобожденной от фашистов территории энергетическое хозяйство было полностью разрушено. Для восстановления электростанций срочно нужны были новые турбины, генераторы, запасные части к ним. Поэтому восстановление Харьковского турбогенераторного завода приобретало первоочередное народнохозяйственное значение.

Завод-гигант пришлось поднимать буквально из руин. Фашистские захватчики варварски его разрушили. Главный турбокорпус завода, без восстановления которого невозможно было начать производство мощных турбин, представлял собой обгоревший железобетонный каркас с обвалившейся кровлей. Меднолитейный цех был взорван до основания. Завод не имел ни одного квадратного метра годной производственной площади. Полностью было разрушено все крановое хозяйство. Из заводского оборудования осталось лишь 40 обгоревших станков, требовавших капитального ремонта. До войны завод имел 900 действующих агрегатов, а в октябре 1943 года их было лишь 12. Все 49 тыс. квадратных метров производственных площадей необходимо было расчистить. В таких условиях приходилось начинать восстановление завода. Трудности усугублялись еще и тем, что не хватало квалифицированных рабочих и инженерно-технических кадров.

Коллектив турбостроителей, восстанавливая родной завод и производя продукцию для страны, одновременно участвовал и в восстановлении городского хозяйства.

В конце 1944 года завод имел 374 единицы станков и другого производственного оборудования из 700 единиц, которые нужно было установить в соответствии с проектом восстановления завода. За год 250 станков были смонтированы и сданы в эксплуатацию.

Быстро росла численность рабочих и служащих завода — с 876 до 1664 человек за год, то есть на 91 процент. Среди них было 937 рабочих и 349 инженерно-технических работников.

Больших успехов добился заводской коллектив в 1944 году в восстановлении энергетики страны. Для города Харькова он восстановил и укомплектовал четыре турбины общей мощностью 68 тыс. киловатт; две турбины мощностью 22 тыс. киловатт для Киева, а также смонтировал турбины для Севастополя, Калуги и Штеровской ГРЭС общей мощностью в 28 200 киловатт. Годовой план восстановления турбин был выполнен на 148 процентов.

Задание по производству запасных частей для электростанций было выполнено на 170 процентов. Это дало возможность обеспечить нормальную работу в осенне-зимний период 1944-45 года 23-х электростанций таких крупнейших энергосистем, как Мосэнерго, Горьковэнерго, Ивановэнерго, Донбассэнерго, Орджоникидзеэнерго, Сталинградэнерго, Саратовэнерго. ХТГЗ не только успешно справился с выполнением установленного ему на 1944 год задания по производству запасных частей, но и по решению Государственного Комитета Обороны принял к исполнению часть заказов Уральского турбозавода.

1944 год был годом решения основной, главной задачи — восстановления технологических циклов производства по всем цехам.

Во втором полугодии на заводе была изготовлена первая новая турбина мощностью 50 тыс. киловатт. Эта турбина была смонтирована в рекордно короткий срок на Зуевской электростанции и 31 декабря опробована на холостом ходу на полное число оборотов. Заводской коллектив с честью выполнил решение Государственного Комитета Обороны об организации выпуска новых мощных турбин.

В 1945 году заводу предстояло решить новые сложные задачи. По заданию Государственного Комитета Обороны нужно было выпустить три пятидесятитысячные турбины, восстановить уникальные турбины для Зуевской ГРЭС мощностью 100 тыс. киловатт и на 6 млн. рублей изготовить запчастей для электростанций. На выполнение этих задач и была нацелена вся деятельность коллектива завода.

Выдающимся достижением коллектива завода в 1945 году был выпуск для Зуевской электростанции турбин мощностью 50 000 и 100 000 киловатт. 100-тысячная турбина была изготовлена за короткий срок — 8 месяцев. Этого удалось достигнуть благодаря сокращению производственного цикла, рационализации технологического процесса, творческой инициативе и энтузиазму рабочих, инженеров и техников, внедривших десятки ценных предложений. В цехе Т-1 в результате примененного метода параллельной обработки цилиндров по операциям удалось значительно сократить срок обработки цилиндров высокого и низкого давления.

В течение 1945 года завод провел монтажно-ремонтные работы на 55 машинах для энергосистем Москвы, Донбасса, Харькова общей мощностью свыше 800 тыс. киловатт. Как было и до войны, завод становился основной базой энергетического обслуживания центрального района Московской системы и юга СССР. По выпуску валовой продукции в 1945 году завод превысил уровень 1944 года на 40,8 процента.

Трудовые успехи коллектива Харьковского турбогенераторного завода в 1945 году вдохновляли рабочих, инженеров и техников на решение новых грандиозных задач мирного времени.

И коллектив Харьковского турбогенераторного завода имени С.М. Кирова на деле доказал, что он с честью может выполнять заказы Родины. Новые турбины, созданные руками славных тружеников, эшелонами отправлялись на энергетические стройки.

В послевоенный период Советский Союз продолжал восста­новление и дальнейшее развитие народного хозяйства на основе государственных перспективных планов, определявших и направлявших хозяйственную жизнь СССР.

Важным этапом осуществления этой задачи явился план четвертой пятилетки, принятый Верховным Советом СССР и 1946 году.

Основная задача четвертой пяти­летки состояла в том, чтобы восстановить пострадавшие районы, восстановить и превзойти довоенный уровень промышленности и сельского хозяйства.

С невиданным энтузиазмом встретил коллектив завода про­грамму нового послевоенного хозяйственного строительства.

С каждым днем за­вод рос, расширялся, увеличивалось количество рабочих.

В июне 1946 года на заводе было 2336 рабочих.

В наполовину восстановленных цехах шла напряженная рабо­та, турбостроители создавали новые турбины, новые машины.

Первый год четвертой пятилетки вошел в историю ХТГЗ как год новых выдающихся свершений.

В середине года на Зуевской электростанции в Донбассе была сдана в эксплуатацию изготов­ленная коллективом завода турбина мощностью 100 тыс. кило­ватт. Длина этой турбины 12 метров, высота 8,5 метров, ширина 8 мет­ров, общий вес ее 485 тонн, потребность пара 450 тонн в час. Для этого нужно сжигать в сутки 70 вагонов угля. В мире было лишь несколько таких исполинских турбин. Но самое главное в том, что эта турбина была изготовлена быстрее менее мощных турбин, выпускавшихся ранее.

Совместная творческая деятельность инженерно-технического персонала и рабочих ХТГЗ была направлена на успешное реше­ние важных технических задач, на повышение культуры произ­водства.

Коллектив завода успешно решал проблему создания для электростанций страны новейших, самых экономичных турбин вы­сокого давления.

В середине 1946 года конструкторы завода спроектировали первую турбину ВР-25-1; ее мощность составляла 25 тыс. кило­ватт, скорость 3 тыс. оборотов в минуту, давление пара 90 атмо­сфер притемпературе 500 градусов. Новая турбина имела большие преимущества перед агрегатами прежних конструкций. Коэффициент ее полезного действия был на 15 процентов выше.

С 1948 гола турбостроители целиком переходили на произ­водство турбин высокого давления мощностью 50 в 100 тыс. ки­ловатт. Новые конструкции машин по своей экономичности и надежности были на уровне современного турбостроения и пред­определяли линию технического развития завода на ближай­шие 10—12 лет.

Заводу предстояло специализироваться в основном на произ­водстве крупных турбозубчатых агрегатов новых конструкций, а также на производстве турбин высокого давления,

В первые два года пятилетки завод восстановил и выпустил три турбины по 50 тыс. и одну турбину мощностью 100 тыс. ки­ловатт.

Таким образом было успешно выполнено задание прави­тельства по доведению крупнейшей Зуевской электростанции до довоенной мощности. Завод отремонтировал и восстановил на различных электростанциях 8 турбин средней мощности, изгото­вил запасные части на 7500 тыс. руб., восстановил два и выпустил два турбозубчатых агрегата (ТЗА).

В 1948 году ХТГЗ начал готовиться к выпуску стационарных турбин комплектно с генераторами. Кроме того, завод возобно­вил работу по обслуживанию электростанций ревизиями, ремон­тами и запчастями.

Завод еще не был полностью восстановлен, но уже тогда он играл большую роль в восстановлении народного хозяйства страны, постепенно наращивал темпы производства.

Профиль Харьковского турбинного завода окончательно сложился в 50-е годы.

Завод начал специализироваться на производстве мощных паровых и газовых турбин.

1953 год стал новым этапом в дальнейшем развитии завода.

Проводится работа по техническому перевооружению производства паровых турбин и создается новая отрасль - гидротурбостроение, а производство генераторов передается специализированным заводам.

За сравнительно короткие сроки (1955 - 1958 гг.) были спроектированы и изготовлены паровые турбины мощностью 100 и 150 тыс. кВт, а в 1960 - 1965 гг. - паровые турбины с повышенными параметрами пара, мощностью 300 и 350 тыс. кВт для Приднестровской, Криворожской, Запорожской, Ладыжинской, Троицкой, Рефтинской, Трипольской, Назаровской и других ГРЭС. Освоено серийное производство гидравлических турбин.